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金固股份转型困局:败退汽车后市场业务 “断臂

发布时间:2021-06-23 15:25 来源: 未知 浏览次数:

本报记者郭上海报道,

浙江金谷股份有限公司(以下简称“金谷股份有限公司”),002488。SZ)之所以陷入困境,是因为前脚刚刚回复了深交所关于2020财年业绩低迷的查询,后脚收到了一封关于试图剥离汽车市场业务的关注信。

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(金谷汽车车轮生产线。图片来自公司官网)

在后汽车市场的业务拖累业绩多年后,主要从事轧钢车轮的金谷股份终于下定决心“断臂求生”。根据公告,金谷股份有限公司拟转让不超过江苏中康汽车零部件有限公司(以下简称“新康众”)9.39%的股份。预计交易对价不超过13.56亿元,税前收入约10.37亿元。

日前,在《中国商报》记者咨询公司作为投资方转让原因时,金谷股份相关负责人表示:“此举主要是因为要回归车轮主营业务,必须逐步剥离后汽车市场服务等其他业务。”

此外,记者在采访中了解到,金谷股份上述股权交换获得的资金将主要用于公司自2012年以来主要研发的阿凡达轮的扩建项目,计划在三年内扩大生产,新建10条阿凡达轮生产线。但到目前为止,金谷有限公司只有一条神通轮生产线落地,年生产能力一百万元。

剥离汽车售后市场业务

6月15日,金谷宣布全资子公司Tweilun网络科技(杭州)有限公司(以下简称“Tweilun”)拟转让新康中合计9.39%的股权,预计交易对价不超过13.56亿元。按照最大销售数量,特威伦获得转让收入(税前)约10.37亿元,将对金谷2021年净利润产生积极影响。

此次交易后,金谷将不再担任新康中的董事会席位,公司董事长兼总经理孙峰峰将不再担任新康中董事长、品质汽车董事、开曼公司董事、港湾汽车有限公司董事。

这一举动很快引起了深交所的关注。6月16日,深交所上市公司第二管理部向金谷股份有限公司发出关注函,要求该公司结合披露的内容和特威伦自2021年以来股权变动的具体情况,说明新康中股份的重组情况、是否用减资收益认购开曼股份以及该公司是否于2021年2月4日及时履行了信息披露义务。

据公开信息,金谷的主要业务是R&D,生产和销售轧钢车轮。2013年,金谷股份开始布局汽车后市场,开发汽车超人项目。2018年,金谷股份有限公司与阿里巴巴和中康汽车零部件合作建立了新的中康。

当时,金谷股份有限公司向中康汽车零部件注入初步估值为5.85亿元的供应链业务相关资产,金谷股份有限公司持有新康忠16.27%的股份。但在2019年和2020年,金谷分别出售了1.048%和1%的中康汽车零部件,交易对价分别为1.47亿元和1.5亿元。

此后,新康众推出了天猫汽车维修品牌。2020年1月,有投资者质疑:“线下店铺竞争激烈。天猫会养车和汽车超人同行业竞争吗?”甚至建议两者结合。

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